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導熱油在高溫運行中會出現哪些問題

作者:河南永龍化工公司 發布時間:2022-01-22 16:45:38
導熱油在高溫運行中會出現哪些問題
導熱油在高溫運行中有誘導、吸附、硬化和掉落等步驟的結焦進程。這些進程使熱油爐管道中構成一層導熱油焦,并影響其熱油爐的傳熱效果,也一起隔離了導熱油與金屬管壁的觸摸,使這些酸不能腐蝕設備,由此可見操控導
熱油酸值對金屬的腐蝕性是不顯重要。
粘度是導熱油在規定條件下的稀稠程度及活動性。當機械負荷,轉速相一起。所用導熱油的粘度較大,則功率損耗越大。由于國內大部分油用在高溫傳熱階段,簡直所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導熱油粘度
改變±15%,以為該項指標報廢。筆者對大量導熱油數據進行分析,發現粘度改變±20%此油還可持續用。
所以粘度巨細對導熱油使用影響不大。關鍵問題是粘度增da時,導熱油活動點也跟著增da,導熱油冷卻時,熱油爐管內會呈現瀝青粘糊狀或固態現象而使爐管阻塞,熱油泵無法滾動,熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量
人力、物力去疏通熱油爐管,有時還會使熱油爐報廢。
殘炭是多環芳香烴、膠質、瀝青質的混合物,在空氣缺乏的條件下受強熱效果易于分化、脫氫縮合而成殘炭。殘炭的巨細可大致斷定導熱油在高溫使用中的結焦傾向。結焦的傳熱系數與金屬相差很大,能耗添加,所以殘炭是影
響導熱油的主要因素。

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